Le modèle et l’année d’un poids lourd permettent de commencer une recherche de pièces détachées, mais ils ne suffisent pas toujours pour déterminer la bonne référence.
Au sein d’une même gamme, plusieurs moteurs, transmissions, essieux ou équipements peuvent être proposés. Il faut alors identifier la variante exacte du véhicule.
Qu’est-ce qu’une variante de véhicule ?
Un constructeur peut proposer différentes configurations sous une même désignation commerciale.
Les différences peuvent notamment concerner :
- moteur
- boîte de vitesses
- essieu
- système de freinage
- suspension
- empattement
- système d’échappement
- équipements électriques ou électroniques
Selon le constructeur et la documentation utilisée, ces configurations peuvent être distinguées par différents codes, numéros ou désignations techniques.
Il n’existe donc pas nécessairement un « code de variante » unique et universel valable pour toutes les marques.
Pourquoi deux camions identiques peuvent-ils utiliser des pièces différentes ?
Deux véhicules peuvent avoir le même modèle, une année de production proche et une apparence pratiquement identique tout en présentant des configurations techniques différentes.
Un changement de production peut également intervenir au cours d’une même année.
Cela peut concerner par exemple :
- capteurs
- injecteurs
- composants ABS/EBS
- pièces SCR/AdBlue
- embrayage
- composants de suspension
- pièces d’essieu
La sélection basée uniquement sur le modèle et l’année peut donc conduire à plusieurs références possibles.
Quelle est la différence entre variante et référence de pièce ?
La variante décrit une caractéristique ou une configuration du véhicule.
La référence de pièce identifie le composant prévu pour cette application.
Une information de variante ne remplace donc pas nécessairement la référence OE. Elle permet surtout de déterminer laquelle des différentes références possibles correspond au véhicule concerné.
Pourquoi la FIN reste-t-elle importante ?
La FIN permet d’identifier plus précisément le véhicule et peut donner accès, dans les systèmes de pièces appropriés, à sa configuration de production.
Elle est particulièrement utile lorsque le catalogue distingue plusieurs références selon :
- période de production
- moteur
- boîte de vitesses
- essieu
- équipement
- marché ou configuration
La FIN doit néanmoins être utilisée avec les autres informations disponibles lorsque la situation l’exige.
Quelle importance pour les véhicules importés en Afrique ?
Les flottes africaines peuvent comprendre des véhicules provenant de différents marchés et de différentes générations.
Deux camions portant la même désignation commerciale peuvent donc ne pas avoir exactement la même configuration.
Lorsqu’une pièce doit être importée, une erreur de sélection peut également entraîner un nouveau délai d’approvisionnement. Une vérification précise avant commande devient alors particulièrement importante.
Modèle et année : un point de départ, pas toujours une identification complète
Pour de nombreuses pièces, « marque + modèle + année » ne constitue pas une identification suffisamment précise.
La FIN, la référence OE existante, le moteur, l’essieu, la transmission et les autres données de configuration peuvent être nécessaires pour départager plusieurs références.
Plus le véhicule existe en variantes différentes, plus cette vérification devient importante.
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