La marque, le modèle et l’année d’un poids lourd ne suffisent pas toujours pour identifier une pièce détachée.
Un même modèle peut avoir été produit avec plusieurs boîtes de vitesses, essieux, systèmes de freinage, suspensions ou équipements électriques.
Pour distinguer ces variantes, les constructeurs utilisent différentes informations de configuration, souvent appelées codes d’équipement, codes option, codes de configuration ou données de production.
Ces données peuvent devenir essentielles lorsqu’un catalogue propose plusieurs références pour le même véhicule.
Qu’est-ce qu’un code d’équipement ?
Un code d’équipement est une information utilisée par un constructeur pour identifier une caractéristique de la configuration du véhicule.
Selon le fabricant, ces codes peuvent notamment préciser le type de boîte de vitesses, l’essieu, la suspension, le système de freinage ou certains équipements installés en usine.
Le nom, le format et la signification de ces codes varient selon les constructeurs.
Il n’existe donc pas un système universel de codes d’équipement valable pour tous les poids lourds.
Les codes d’équipement sont-ils contenus dans le VIN ?
Pas nécessairement.
Le VIN est le numéro d’identification du véhicule. Il contient certaines informations codifiées, mais il ne décrit généralement pas à lui seul chaque équipement installé.
En revanche, le VIN permet souvent d’accéder, dans les systèmes du constructeur ou les catalogues correspondants, aux données de production associées au véhicule.
Il faut donc distinguer le VIN qui identifie le véhicule des données de configuration qui décrivent plus précisément son équipement.
Pourquoi deux camions identiques peuvent-ils utiliser des pièces différentes ?
Parce qu’une même gamme peut être proposée dans de nombreuses configurations.
Deux véhicules portant le même nom commercial peuvent avoir des essieux, des boîtes de vitesses ou des systèmes de freinage différents.
Une recherche effectuée uniquement avec le modèle peut alors retourner plusieurs pièces possibles.
Les données d’équipement permettent de déterminer quelle variante était prévue pour le véhicule concerné.
Les codes d’équipement suffisent-ils toujours ?
Non.
Ils décrivent généralement la configuration d’origine du véhicule. Or un poids lourd peut avoir été modifié au cours de son exploitation.
Un essieu, une boîte de vitesses ou un autre ensemble peut avoir été remplacé par une variante différente de celle installée en usine.
Cette situation est particulièrement importante pour les véhicules d’occasion importés en Afrique de l’Ouest, centrale ou du Nord, dont l’historique complet n’est pas toujours disponible.
Lorsque la configuration réelle est incertaine, il faut donc comparer les données du véhicule avec les références présentes sur le composant actuellement monté.
Quand faut-il rechercher les codes d’équipement ?
Ils sont particulièrement utiles lorsqu’un catalogue propose plusieurs références pour le même VIN ou la même gamme de véhicules.
Ils peuvent également aider lorsque deux pièces sont visuellement proches mais correspondent à des variantes techniques différentes.
Selon le composant, d’autres informations peuvent toutefois être plus pertinentes : numéro d’essieu, type de boîte de vitesses, référence du fabricant ou référence OE de la pièce démontée.
L’objectif n’est pas de rechercher systématiquement tous les codes du véhicule, mais d’identifier l’information qui distingue les variantes possibles.
Pourquoi ces informations sont-elles importantes pour les commandes vers l’Afrique ?
Une erreur de variante peut nécessiter une nouvelle commande alors que la première pièce est techniquement correcte, mais destinée à une autre configuration.
Pour les ateliers, distributeurs et gestionnaires de flotte en Afrique, cela peut prolonger inutilement l’immobilisation lorsque les pièces sont importées.
Avant une commande, il est donc utile de transmettre le VIN complet, les références OE disponibles et, lorsque cela est nécessaire, les codes ou données permettant d’identifier la configuration exacte du véhicule.
Conclusion
Les codes d’équipement permettent de distinguer les différentes configurations pouvant exister au sein d’un même modèle de véhicule.
Ils ne doivent cependant pas être confondus avec le VIN. Le VIN identifie le véhicule, tandis que les données de production associées permettent d’en préciser l’équipement d’origine.
Pour identifier une pièce détachée, il faut donc combiner VIN, données de configuration, références OE et informations présentes sur le composant lorsque plusieurs variantes sont possibles.
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