Probleme am Drehmomentwandler können sich durch erhöhten Schlupf, Vibrationen, ungewöhnliches Anfahrverhalten oder erhöhte Getriebetemperaturen bemerkbar machen. Da ähnliche Symptome auch durch Getriebeöl, Steuerung oder interne Getriebekomponenten entstehen können, ist eine systematische Diagnose entscheidend.