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Ersatzteile für Nutzfahrzeuge
Schlagwort: LKW Bremsanlage
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Die Parkbremse sichert den LKW im Stillstand gegen unbeabsichtigte Bewegung. Bei vielen schweren Nutzfahrzeugen übernehmen Federspeicherbremszylinder diese Aufgabe: Federkraft legt die Bremse an, Druckluft löst sie.
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Das Vierkreisschutzventil verteilt und schützt die Druckluftversorgung verschiedener Kreise im Nutzfahrzeug. Bei Druckverlust soll es verhindern, dass eine Störung in einem Kreis die Druckluftversorgung der übrigen Kreise unkontrolliert beeinträchtigt.
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Luftverlust in der Druckluftbremsanlage eines LKW kann zu häufigem Nachfördern, langsamem Druckaufbau und Warnmeldungen führen. Undichte Leitungen, Verschraubungen, Ventile oder andere pneumatische Komponenten sollten deshalb systematisch geprüft werden.
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Der ABS-Modulator regelt den Bremsdruck während eines ABS-Eingriffs und hilft, ein Blockieren der Räder zu verhindern. Eine ABS-Warnmeldung bedeutet jedoch nicht automatisch, dass der Modulator defekt ist – auch Sensorik, Verkabelung, Spannungsversorgung oder pneumatische Komponenten können die Ursache sein.
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Das elektronische Bremssystem (EBS) verbindet die pneumatische Bremsanlage eines Nutzfahrzeugs mit elektronischer Steuerung und Überwachung. Sensoren, Modulatoren, Verkabelung und mechanische Bremskomponenten müssen dabei als Gesamtsystem betrachtet werden.
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Bremsbeläge und Bremsscheiben gehören zu den wichtigsten Verschleißteilen der LKW-Bremsanlage. Neben Reststärke und Verschleißgrenzen sollten auch Verschleißbild, Reibflächen und die Funktion angrenzender Komponenten geprüft werden.