Un camion ne se compose pas toujours uniquement des éléments fournis par le constructeur du châssis.
Une benne, une citerne, un système frigorifique, une grue ou un équipement de collecte peut avoir été installé par un carrossier ou fabricant de superstructure utilisant ses propres composants.
Lorsqu’une pièce de cet équipement doit être remplacée, rechercher uniquement à partir du VIN du camion peut donc conduire à la mauvaise référence.
Quelle est la différence entre châssis et superstructure ?
Le constructeur du véhicule fournit le châssis avec ses principaux systèmes : moteur, transmission, essieux, freinage et équipements associés.
La superstructure est ensuite adaptée à l’utilisation du véhicule.
Elle peut comprendre par exemple :
- benne
- citerne
- caisse frigorifique
- grue
- équipement de collecte des déchets
- hayon élévateur
- système hydraulique spécifique
Ces équipements peuvent contenir des pièces provenant du carrossier ou d’autres équipementiers.
Pourquoi le VIN ne permet-il pas toujours de retrouver ces pièces ?
Le VIN identifie principalement la configuration du véhicule fournie par le constructeur du châssis.
Une pompe hydraulique, une électrovanne, un capteur ou un module appartenant à une superstructure ajoutée ultérieurement peut ne pas apparaître dans le catalogue de pièces du constructeur du camion.
Il faut alors rechercher les informations directement sur la superstructure et le composant concerné.
Quelles informations rechercher sur le véhicule ?
Lorsqu’une pièce semble appartenir à la carrosserie ou à un équipement ajouté, plusieurs informations peuvent être utiles :
- fabricant de la superstructure
- plaque signalétique
- modèle ou numéro de série de l’équipement
- référence présente sur la pièce
- fabricant du composant
- photos de la pièce et de son environnement
- caractéristiques techniques pertinentes
Ces informations permettent de distinguer une pièce du châssis d’une pièce appartenant au système ajouté.
Pourquoi est-ce particulièrement pertinent en Afrique ?
Dans les flottes d’Afrique de l’Ouest, centrale et du Nord, de nombreux véhicules utilitaires sont importés d’occasion ou ont été transformés au cours de leur exploitation.
Un même camion peut ainsi associer un châssis européen, une superstructure d’un autre fabricant et des composants remplacés ultérieurement.
Lorsque la documentation est incomplète, la marque du camion ne suffit donc pas toujours pour savoir qui a fabriqué la pièce recherchée.
Pour les pièces de superstructure, identifier d’abord le système
Lorsqu’un composant appartient à une benne, une citerne, une grue ou un autre équipement spécialisé, le catalogue du constructeur du camion n’est pas nécessairement la bonne source.
Identifier le fabricant de la superstructure et les références présentes sur l’équipement permet d’orienter correctement la recherche et d’éviter de commander une pièce destinée au châssis alors que le composant provient d’un autre fabricant.
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