Ersatzteile für Nutzfahrzeuge
Un défaut ESP ou antipatinage ne signifie pas automatiquement qu’un module doit être remplacé. Capteurs de roue, angle de volant, câblage et calibrage font partie des éléments à contrôler lors du diagnostic.
Le HS Code permet de classer les pièces détachées lors de l’importation. Une classification incorrecte peut modifier les droits applicables, entraîner des demandes de justificatifs et retarder le dédouanement.
CoC, CoA et CoO désignent des documents différents. Découvrez leur rôle dans la conformité, l’analyse du produit et l’origine des marchandises lors de l’importation de pièces détachées poids lourds.
Deux poids lourds du même modèle et de la même année peuvent utiliser des pièces différentes. Les variantes de moteur, d’essieu, de transmission ou d’équipement doivent être prises en compte pour vérifier la compatibilité.
Le règlement ECE R90 concerne certaines pièces de freinage de remplacement. Découvrez ce que signifie le marquage d’homologation, quelles pièces sont concernées et pourquoi sa vérification est importante lors de l’achat de pièces pour poids lourds.
Le nombre de rapports et le modèle du camion ne suffisent pas toujours pour identifier une boîte de vitesses. Le code de transmission permet de distinguer les variantes et de sélectionner plus précisément les pièces correspondantes.
Que signifient 4×2, 6×4 et 8×4 sur un poids lourd ? La configuration des essieux peut modifier la transmission, les ponts, le freinage, la suspension et de nombreuses références de pièces détachées.
Un même moteur peut être associé à différentes boîtes de vitesses et nécessiter des pièces différentes. Découvrez pourquoi la combinaison moteur-transmission doit être prise en compte lors de l’identification des pièces détachées pour poids lourds.
Un même modèle de poids lourd peut recevoir différentes pièces au cours de sa production. Découvrez pourquoi les évolutions de série, le VIN et les références OE sont importants pour identifier correctement les pièces détachées.
Un même modèle de poids lourd peut exister avec différents empattements, configurations d’essieux et types de suspension. Ces variantes de châssis peuvent modifier les dimensions, fixations et références de nombreuses pièces détachées.