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  • Pièce non homologuée : quand l’absence d’homologation pose-t-elle problème ?

    Une pièce sans marquage d’homologation n’est pas automatiquement non conforme. Le point essentiel est de déterminer si une homologation est réellement exigée pour le composant et l’application concernés.

  • Pièces automobiles soumises à homologation : quelles exigences vérifier ?

    Certaines pièces automobiles sont soumises à des exigences d’homologation spécifiques, d’autres non. Découvrez ce que signifie une homologation, quels composants peuvent être concernés et pourquoi les exigences doivent être vérifiées selon la pièce et le marché.

  • Pièces de sécurité poids lourds : freins, direction et éclairage

    Les freins, la direction et certains équipements d’éclairage remplissent des fonctions directement liées à la sécurité du véhicule. Leur sélection nécessite une attention particulière à la compatibilité, aux spécifications techniques et aux exigences réglementaires applicables.

  • Règlements UN/ECE pour pièces poids lourds : comprendre l’homologation E

    Les règlements ONU définissent des exigences techniques pour certains équipements et pièces automobiles. Découvrez ce que signifie l’homologation E, quels composants peuvent être concernés et pourquoi homologation et compatibilité ne doivent pas être confondues.

  • Déclaration de conformité des pièces détachées : que prouve réellement ce document ?

    Une déclaration de conformité atteste la conformité d’un produit aux exigences réglementaires qui lui sont applicables. Découvrez quand ce document peut être requis, ce qu’il doit identifier et pourquoi il ne remplace ni une homologation ni la vérification de compatibilité.

  • Pourquoi une même pièce détachée existe-t-elle en plusieurs versions ?

    Une même pièce détachée peut exister avec plusieurs connecteurs, dimensions, fixations ou caractéristiques techniques. Découvrez pourquoi ces variantes existent et comment déterminer laquelle correspond au véhicule.

  • RoHS et REACH pour les pièces détachées : quelles exigences s’appliquent réellement ?

    RoHS et REACH sont souvent mentionnés dans la documentation des pièces détachées, mais ils ne couvrent pas les mêmes produits ni les mêmes substances. Comprendre leur champ d’application permet de demander les bons documents aux fournisseurs.

  • Numéro de pièce, référence et numéro d’article : quelles différences ?

    Numéro OE, référence fabricant, numéro d’article : plusieurs identifiants peuvent apparaître pour une même pièce détachée. Comprendre leur fonction permet de mieux identifier les pièces pour camions, bus et véhicules utilitaires.

  • Remplacement des références de pièces poids lourds : que signifie « remplacé par » ?

    Lorsqu’une ancienne référence OE est indiquée comme « remplacée par » une nouvelle référence, il s’agit d’une évolution dans la documentation des pièces détachées. La nouvelle référence peut être la référence actuelle, mais la compatibilité, les variantes du véhicule et le contenu de livraison doivent toujours être vérifiés.

  • VIN ou numéro de pièce : comment identifier correctement une pièce poids lourd ?

    VIN, référence OE ou numéro relevé sur la pièce : quelle information utiliser pour identifier une pièce détachée poids lourd ? Découvrez pourquoi la combinaison de plusieurs données permet de réduire les erreurs de commande.

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