Zum Inhalt springen
FalkePro

FalkePro

Ersatzteile für Nutzfahrzeuge

  • DACH
  • GLOBAL
  • AFRIQUE
  • Kontakt
  • Motor- und Getriebekombination beim LKW: Warum sie für Ersatzteile wichtig ist

    Der gleiche Motor bedeutet nicht automatisch die gleichen Ersatzteile. Bei Kupplung, Schwungrad, Antriebsstrang und weiteren Komponenten kann die konkrete Kombination aus Motor und Getriebe für die Teilezuordnung entscheidend sein.

  • LKW-Bremsen richtig zuordnen: Warum Achse und Bremssystem entscheidend sind

    Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremssättel können sich bei einem LKW je nach Achse und Bremssystem unterscheiden. Für eine sichere Ersatzteilzuordnung reichen Fahrzeugmodell und Baujahr deshalb häufig nicht aus.

  • Achskonfiguration bei LKW: Was 4×2, 6×4 und 8×4 bedeuten

    Was bedeuten 4×2, 6×4 und 8×4 bei einem LKW? Die Achskonfiguration beschreibt die Anzahl der Radpositionen und der angetriebenen Radpositionen und ist ein wichtiges Merkmal bei der Zuordnung von Achs-, Brems- und Fahrwerksteilen.

  • Hinterachsübersetzung beim LKW: Bedeutung für Achse und Ersatzteile

    Die Hinterachsübersetzung bestimmt das Verhältnis zwischen Eingangsdrehzahl des Achsantriebs und Raddrehzahl. Bei Ersatzteilen für Differential und Hinterachse ist die genaue Achsausführung entscheidend – denn Fahrzeuge derselben Baureihe können unterschiedliche Übersetzungen besitzen.

  • Ausstattungscodes bei LKW: Ersatzteile und Fahrzeugvarianten richtig zuordnen

    Ausstattungscodes dokumentieren herstellerspezifische Fahrzeugoptionen und können bei der Ersatzteilzuordnung wichtige Varianten unterscheiden. Zusammen mit FIN, OE-/Vergleichsnummer und Bauteildaten helfen sie, die tatsächlich verbaute Ausführung eines Nutzfahrzeugs zu bestimmen.

  • Ersatzteile richtig lagern: Lagerung von LKW- und Nutzfahrzeugteilen

    Die richtige Lagerung schützt Ersatzteile vor Korrosion, Alterung, Feuchtigkeit und mechanischen Schäden. Besonders bei Elektronik, Dichtungen, Schläuchen und Lagern sind geeignete Lagerbedingungen wichtig, damit Nutzfahrzeugteile bis zum Einbau verwendbar bleiben.

  • Aufbauhersteller bei Nutzfahrzeugen: Warum die FIN nicht jedes Ersatzteil findet

    Kipper, Kühlfahrzeuge, Müllfahrzeuge oder Betonmischer enthalten zahlreiche Komponenten, die nicht vom Fahrgestellhersteller stammen. Bei solchen Ersatzteilen reichen FIN und Fahrzeugmodell häufig nicht aus – Aufbauhersteller, Typenschild und Bauteildaten werden für die Zuordnung wichtig.

  • Wareneingangskontrolle bei Ersatzteilen: Was im Lager geprüft werden sollte

    Eine strukturierte Wareneingangskontrolle hilft, falsche, beschädigte oder unvollständige Ersatzteillieferungen frühzeitig zu erkennen. Teilenummer, Menge, Zustand, Lieferumfang und Kennzeichnungen sollten deshalb vor der Einlagerung geprüft werden.

  • Incoterms bei Ersatzteilen: Wer Transport, Zoll und Risiko übernimmt

    Incoterms regeln im internationalen Handel, wie bestimmte Kosten, Transportpflichten und Risiken zwischen Verkäufer und Käufer verteilt werden. Bei Ersatzteilen für Nutzfahrzeuge sollten Lieferklausel und benannter Ort deshalb bereits im Angebot eindeutig festgelegt werden.

  • Handelsrechnung oder Proformarechnung: Unterschied bei internationalen Sendungen

    Handelsrechnung und Proformarechnung können ähnliche Angaben enthalten, erfüllen im internationalen Warenverkehr jedoch unterschiedliche Zwecke. Welche Rechnung für die Zollabfertigung benötigt wird, hängt insbesondere davon ab, ob ein Verkauf vorliegt oder die Ware ohne Verkauf versendet wird.

Vorherige Seite
1 … 4 5 6 7 8 … 39
Nächste Seite

© 2026 FalkePro

  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB
German