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  • Capteur ou faisceau défectueux ? Comment identifier l’origine d’un défaut électrique sur un poids lourd

    Un code défaut lié à un capteur ne signifie pas automatiquement que le capteur est défectueux. Alimentation, masse, connecteurs et faisceau doivent également être contrôlés avant de remplacer une pièce.

  • Homologation E-Mark / ECE des feux poids lourds : marquage et conformité en Afrique

    Le marquage E sur un feu de poids lourd ne signifie pas simplement qu’il est « homologué ». Les symboles présents sur le composant permettent d’identifier l’homologation et les fonctions approuvées. Pour les professionnels en Afrique, savoir lire ces marquages facilite la sélection des pièces d’éclairage.

  • Système de refroidissement des poids lourds : composants, pannes et contrôle

    Radiateur, pompe à eau, thermostat, ventilateur et liquide de refroidissement travaillent ensemble pour maintenir la température du moteur. Découvrez les principaux composants, les causes de surchauffe et les points à vérifier sur les camions et bus.

  • Alternateur et démarreur poids lourds : diagnostic des pannes électriques

    Alternateur ou démarreur défectueux ? Avant de remplacer la pièce, contrôlez batterie, câbles, masses et chutes de tension pour identifier la véritable cause de la panne.

  • Connecteurs et câblage poids lourds : diagnostiquer les défauts électriques

    Un défaut électronique ne vient pas toujours du capteur ou du calculateur. Connecteurs, câbles, corrosion et mauvais contacts peuvent provoquer des pannes intermittentes sur les poids lourds.

  • Éclairage LED sur véhicules utilitaires : compatibilité et défauts électriques

    Remplacer un éclairage halogène par des LED peut provoquer des messages d’erreur ou des dysfonctionnements. Découvrez pourquoi la compatibilité électrique doit être vérifiée avant l’installation.

  • Pièce techniquement équivalente : que signifie réellement cette désignation ?

    Une pièce dite « techniquement équivalente » n’est pas nécessairement identique à la pièce d’origine. Référence, application, dimensions, matériaux, caractéristiques techniques et documentation doivent être vérifiés avant toute substitution.

  • Freins à tambour ou à disque sur poids lourds : quelles différences en climat chaud ?

    Freins à tambour ou à disque : découvrez leurs principales différences en matière de dissipation thermique, maintenance et comportement sur les poids lourds utilisés en climat chaud.

  • Frein de stationnement des poids lourds : fonctionnement, contrôle et pièces à vérifier

    Le frein de stationnement des poids lourds et des bus est un système de sécurité essentiel. Chambres à ressort, circuit pneumatique, mécanisme de freinage et réglage doivent être contrôlés pour garantir une immobilisation fiable du véhicule.

  • Poussière et sable : impact sur les pièces poids lourds en Afrique

    Poussière et sable peuvent affecter filtres, capteurs et connecteurs des véhicules utilitaires. Découvrez les points à vérifier pour les pièces poids lourds utilisées dans des environnements poussiéreux en Afrique.

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